Водіння може бути найстрашнішою частиною гри в гольф для новачків. Це'це перший постріл у будь-яку лунку, тому'важливо зробити це правильно! Переконайтеся, що ви правильно розташували себе і м’яч, а потім використовуйте належний баланс і техніку, коли ви махнетеся, щоб вдарити по м’ячу. Уникайте типових помилок, які роблять початківці, наприклад, намагайтеся вдарити по м’ячу з усієї сили, і, трохи потренуючись, ви'миттєво почнете рухатися прямо і далеко по фарватеру!
Частина 1: Займання позиції
1: Встановіть свою позицію ширше плечей.Встаньте прямо, ноги трохи ширше плечей. Широка стійка дозволить вам довше розмахуватися під час їзди.
Загалом, для довших булав потрібні ширші стійки, а для коротших — вужчі. Наприклад, ви використовували б дуже вузьку стійку для короткої дубини.
2: Прийміть ту саму позицію, що й при ударі по довгому залізному.Так само, як коли ви розмахуєте праскою 3 або 4, центруйте свою вагу і розведіть плечі, стегна і стопи до того місця, де ви хочете, щоб м’яч припав. Потім вирівняйте руки з м’ячем і середину грудей.
Під час прицілювання пам’ятайте, що постріл, влучений гібридом, пройде в середньому на 4–12 ярдів (3,7–11,0 м) далі, ніж постріл, влучений довгим залізом.
Удар м’яча гібридною булавою зазвичай летить вище і приземляється м’якше, ніж удар праскою.
3: Візьміть дубину, як бейсбольну биту, домінуючою рукою попереду.Покладіть обидві руки на рукоятку водія, так само, як ви тримаєте бейсбольну биту, але так, щоб палиця була спрямована вниз до м’яча. Направте кінець дубинки на пряжку ременя (або туди, де вона буде).
Ви можете спробувати зчепити мізинець вашої домінантної руки з вказівним пальцем вашої недомінантної руки. Це може додати комфорту та стабільності вашим гойдалкам.
4: Тримайте водія на відстані 10–12 дюймів (25–30 см) від тіла.Тримайте рукоятку палиці так, щоб приклад був на відстані приблизно 10–12 дюймів (25–30 см) від пряжки вашого ременя. Відступайте від м’яча, поки не створите достатньо місця, щоб утримати водія на цій відстані.
Розташування рук занадто близько до тіла призведе до поганого розмаху під час першої частини замаху.
5: Підніміть м'яч високо за допомогою трійника 2,75 дюйма (7,0 см).Використовуйте стандартний трійник 2,75 дюйма (7,0 см) і ледве встроміть його в землю. Це дозволяє вам вдарити більшу частину м’яча на підйомі та направити його далі й пряміше.
Коли ви станете більш досвідченими, ви можете відрегулювати висоту, на якій ви будете грати м’яч, відповідно до свого стилю та переваг.
Частина 2: Розмахування клубом
1: Виберіть ціль на відстані, до якої потрібно прицілитися.Виберіть дерево або далекий бункер, замість того, щоб просто дивитися на зелень. Подивіться на свою ціль і використовуйте її, щоб вирівняти свою позицію, щоб підготуватися до розмаху.
Будучи новачком,'легко зробити помилку, просто приціливши фарватер і відмахнувшись з усім, що у вас є', замість того, щоб вибирати ціль для фокусування.
2: Помахайте дубиною вперед-назад, щоб послабити, перш ніж почати замах.Не' не замикайтеся туго, інакше у вас буде поганий розмах. Помахайте дубиною, поки не відчуєте, що ваші пальці і ноги розслабилися.
Багато новачків завмирають під тиском водіння. Важливо, щоб ваше тіло було розслабленим, щоб добре їздити.
3: Залишайтеся врівноваженим, рухайтеся повільно та проводьте час на вершині свого замаху.Тримайте центр ваги посередині, коли ви починаєте мах назад. Повільно потягніть водія назад і вгору над головою. Зробіть паузу у верхній частині свого замаху лише на частку секунди, перш ніж повернути його до м’яча.
Багато новачків роблять помилку, дозволяючи своєму центру ваги зміщуватися назад, що забирає точність і потужність під час їзди.
«Пауза» у верхній частині насправді є лише невеликим ваганням, яке дозволить вашому тілу налаштуватися та вирівняти водія для спуску. Багато новачків'не дозволяють клюшці досягти вершини на своєму замаху, що також забирає силу та точність замаху.
& #39;поширена помилка серед новачків, що ви повинні відтягнути водія назад і розмахнутися якомога швидше, хоча насправді все навпаки. Зосередьтеся на своїй формі під час замаху і повільно відтягніть булаву назад.
4: Використовуйте різкий рух і переміщуйте рівновагу вперед під час замаху.Опустіть водія до м’яча і перемістіть центр ваги на передню ногу під час контакту. Використовуйте розмашистий рух замість кута вниз, щоб збільшити підйом м’яча і менше обертатися.
Пам’ятайте, що вам не потрібно' бити по м’ячу з повною силою, щоб відправити його далеко. Водіння – це більше форма, баланс і техніка, ніж сила.
5: махайте м’ячем і зберігайте швидкість руки після удару.Нехай ваші руки продовжують махатися в розмашистому русі навіть після того, як ви зіткнетеся з м’ячем. Це створить плавний темп коливань і надасть вашому драйву більшу точність.
Як новачок, у вас може виникнути спокуса просто сильно вдарити по м’ячу, а потім з силою зупинити мах, але не забудьте дозволити рукам і тілу повністю завершити мах. Ви повинні закінчити з водієм над головою знову перед вами.
